In der "Kube Flieger-Eins", meiner zweiten Uhr, tickt wieder das bewährte ETA 2824-2. Vom Stil her würde ich sie als elegante Fliegeruhr beschreiben. Das 43,5 mm breite Gehäuse mit kannelierter Lünette verleiht der Uhr ein besonderes Design. Nachdem ich Zifferblatt, Zeiger und Armband ausgewechselt habe, handelt es sich nun bei der "Flieger-Eins" eher um eine klassische Fliegeruhr. Mehr zum Umbau findet Ihr ganz unten.

Das Gehäuse besitzt eine Zwiebelkrone und 22mm breite Bandanstöße. Seitlich ist die Oberfläche des Gehäuses satiniert.

Das Uhrwerk, ein ETA 2824-2, gehört zu den meist verbauten schweizer Automatikwerken überhaupt. Das Werk gilt als sehr robust und zuverlässig. Die Gangwerte liegen bei meinem Modell bei +4 Sek. in 24 Stunden. Das ETA 2824-2 ist ein klassisches Dreizeigeruhrwerk mit Zentralsekunde und Datum. Das Datum lässt sich bequem per Schnellschaltung einstellen. Nach Vollaufzug des Uhrwerkes liegt die Gangreserve bei 40 Stunden.

Da der Werkhalterring das Uhrwerk mit Zifferblatt nicht hundertprozentig im Gehäuse in der Höhe fixiert, habe ich mehrmals gefaltete Papierstreifen zwischen Werkhalterring und Zifferblatt geklemmt.

Anschließend den Werkhalterring aufgesetzt...

Jetzt muss der Werkhalter am Gehäuse mithilfe von zwei Laschen festgeschraubt werden. Da die Laschen bei mir etwas zu lang waren musste ich sie mit dem Dremel und einer Schleifscheibe minimal kürzen.

Ein Highlight der Uhr sind m.M. nach die Bänder, welche von der Oberfläche her perfekt zur kannelierten Lünette des Gehäuses passen. Die Bänder sind von der Firma Hirsch, wasserresistent und sehr angenehm zu tragen.

Nach einigen Monaten musste ich leider feststellen, dass die "Flieger-Eins" fast garnicht mehr den Weg zu meinem Handgelenk gefunden hat. Von daher wurde es höchste Zeit die Uhr einem ordentlichen Umbau zu unterziehen.
Ausgewechselt werden sollen Zifferblatt, Zeiger und Armband. Los geht es mit dem Zifferblatt, welches im typischen Fliegerdesign gestaltet ist. Zahlen und Indexe bestehen aus stark nachleuchtendem Superluminova.

Die Zeiger haben blau metallic farbene Ränder und sind ebenfalls mit weissem Superluminova gefüllt.

Jetzt noch Zeiger und Zifferblatt auf das Uhrwerk montieren, voila...

Beim Armbandband habe ich mal etwas erfrischend anderes versucht, kein typisches Fliegerband. Gekauft habe ich es bei Jürgen Veser von www.chronosammler2407.de, wobei ich die Schließe wiederum von einem anderen Band habe.

Da das helle Band mit der Zeit etwas schmutzig wurde habe ich es gegen ein neues Flieger-Band von Steinhart getauscht, in der Farbe "MOCCA old Vintage". So gefällt mir die Uhr am besten, ich denke das Projekt kann abgeschlossen werden.

Noch Fragen zu dieser Uhr oder den Einzelteilen? Schick einfach eine Mail an: